券商中國
劉筱攸
2025-03-14 23:28
兩大央企的重組似乎正在加速。
2月17日，《國際金融報》記者注意到，中國兵器裝備集團有限公司（下稱“兵器裝備集團”）官網集團董事會一欄中出現了周治平的身影，任集團公司董事、總經理、黨組副書記。
周治平是江西吉水人，生于1971年1月，畢業于北京理工大學管理科學與工程專業，擁有博士研究生學歷、管理學博士學位，為研究員級高級工程師。
他的職業生涯貫穿了兵器裝備集團、長安汽車、一汽集團、東風汽車等中國汽車工業重要的央國企。
2018年11月至2021年9月，周治平任兵器裝備集團職工董事，長安汽車集團黨委書記、董事、總裁，重慶長安汽車股份有限公司董事，中國兵器裝備集團公司總法律顧問兼審計風控與法律部主任等職。
2021年9月起，周治平任中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理；2023年10月起兼任紅旗品牌運營委員會執行副總裁；2024年3月，其出任東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
結合其以往經歷，此番突如其來的調動被外界視作信號，周治平或將成為東風集團和長安汽車合并重組的核心人物。
10天前，長安汽車發布公告，稱公司接到間接控股股東兵器裝備集團通知，后者正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。幾乎同一時間，東風集團旗下的東風股份和東風科技也發布了關于間接控股股東可能發生變更的公告，稱東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。
根據雙方公告，雖然控股股東將發生改變，但實際控制人不變，意味著重組后的新集團仍由國資委主導，保持央企屬性。
有消息稱，此次重組涉及三大集團，包括東風集團、兵器裝備集團以及中國兵器工業集團有限公司（下稱“兵工集團”），大致框架是長安汽車將先從兵器裝備集團中剝離，后與東風集團實現重組，之后兵器裝備集團旗下的軍工業務全部合并到兵工集團。
若以該方式組合，兵工集團與兵器裝備集團將實現26年后的再次合并，而長安汽車與東風集團的合并又恰好可以實現資源互補，誕生一個“巨無霸”車企。
比如雙方生產設施與供應鏈體系互補性強，重組后憑借更大的采購規模，增強與供應商的議價能力，降低采購成本，優化供應鏈布局，減少物流損耗與時間成本，全面提升運營效率。
市場布局來看，長安在自主品牌乘用車領域表現出色，東風則在商用車及部分合資品牌領域優勢明顯，重組后雙方可整合銷售渠道與品牌資源。去年，二者合計銷量達到516萬輛，有機會成為繼比亞迪、吉利之后，登榜全球汽車集團銷量榜單前十的第三家中國車企。
但一個問題是，雙方雖都公告表示不會影響公司經營發展，但雙方旗下品牌眾多，尤其是嵐圖與阿維塔都是定義在中高端市場的自主品牌，且都與華為展開合作，部分產品有沖突，合并后或會形成集團內部競爭，如何處理該現象將成為雙方重組的關注點。
《國際金融報》記者曾就重組細節向長安方面求證，但相關人員表示目前尚處于籌劃階段，具體內容將以公告為準。
隨著周治平的就位，這場重組更多的拼圖正慢慢浮現在大眾眼前。
記者 吳典
