證券時報
王軍
2025-03-12 21:48
春運大幕落下，面對今年超大規(guī)?？土髋c復(fù)雜天氣挑戰(zhàn)，在各地交通運輸部門指導(dǎo)下，高德打車聯(lián)動生態(tài)合作伙伴，以數(shù)字化能力與高效的生態(tài)協(xié)同積極響應(yīng)春運保障需求，共同織就了一張覆蓋重點樞紐的疏運網(wǎng)絡(luò)，成為高德“2025溫暖回家路”服務(wù)計劃的重要舉措。這場持續(xù)40天的“出行大考”中，政企協(xié)作的深度、生態(tài)協(xié)同的精度與行業(yè)治理的溫度，為現(xiàn)代城市出行保障提供了新的解題思路。
政企協(xié)作：精準(zhǔn)提升疏運效率
春運保障的復(fù)雜性在于“既要全局統(tǒng)籌，又要精準(zhǔn)拆解”。以上海虹橋樞紐為例，涉及高鐵、航空、地鐵等多種交通方式的立體換乘，在春運期間更是面臨客流高峰考驗。
在上海行業(yè)主管部門統(tǒng)籌部署下，高德打車派專人入駐虹橋樞紐指揮中心參與現(xiàn)場保障，同時還與浦東機場、上海南站、松江站等核心樞紐開展聯(lián)動保障，動態(tài)調(diào)整網(wǎng)約車上車點動線，配合短途接駁機制優(yōu)化人流、車流的流轉(zhuǎn)效率。同時，聯(lián)動合作網(wǎng)約車平臺通過出行熱力圖引導(dǎo)、場站獎勵等方式，引導(dǎo)駕駛員向虹橋高鐵站、浦東機場等核心樞紐匯集，分散春運期間的客流壓力，形成“需求即時感知-運力精準(zhǔn)匹配”的服務(wù)閉環(huán)。
上海某交通樞紐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高德打車深度融入春運保障專班，在軌道延時運營、公交接駁之后，聯(lián)合網(wǎng)約車平臺為交通樞紐提供“錯峰補位”的出行服務(wù)支持?！熬W(wǎng)約車作為城市交通毛細(xì)血管，在重大活動保障中持續(xù)發(fā)揮靈活補充作用，這種政企聯(lián)動的精細(xì)化服務(wù)模式值得深化?！痹撠?fù)責(zé)人評價道。
生態(tài)協(xié)作：激活運力供給
針對春運潮汐性特征，高德打車充分發(fā)揮聚合平臺的生態(tài)優(yōu)勢，與合作網(wǎng)約車平臺共同構(gòu)建了“出行預(yù)測+多層次激勵”的雙重保障機制。在杭州，針對可能出現(xiàn)的雨雪冰凍天氣信息，合作網(wǎng)約車平臺提前制定應(yīng)急預(yù)案，通過服務(wù)分加分、堵車補償?shù)热嵝源胧缺Ｕ狭怂緳C安全權(quán)益，又確保應(yīng)急運力儲備；在深圳市春運辦統(tǒng)籌指導(dǎo)下，高德打車與巡游車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺協(xié)同合作，通過獎勵、補貼等策略激勵供給，為深圳北站等重點區(qū)域的夜間客流疏運提供了有力支撐。
“生態(tài)協(xié)同不是簡單相加，而是通過機制創(chuàng)新共創(chuàng)價值。”行業(yè)觀察人士指出，高德打車通過信息共享、規(guī)則共建等方式，幫助合作網(wǎng)約車平臺構(gòu)建起了靈活彈性的運力調(diào)度體系。這種模式下，各出行平臺可根據(jù)城市出行特點靈活配置資源——如杭州、深圳推出節(jié)日服務(wù)費，上海、北京還有多重出車禮包提升司機服務(wù)積極性，既激發(fā)了行業(yè)活力，又為各城市提供了有效的出行保障。
溫度護(hù)航：以品質(zhì)服務(wù)詮釋春運內(nèi)涵
春運不僅是智能調(diào)度的考驗，更是服務(wù)溫度的試金石。在北京，高德打車配合行業(yè)協(xié)會開展專項行動，合作網(wǎng)約車平臺通過車容車貌檢查、安全駕駛提示、司乘糾紛快速響應(yīng)等舉措，讓返程旅客感受到“最后一公里”的關(guān)懷。北京朝陽站重新規(guī)劃了網(wǎng)約車上車點，在高德打車的精準(zhǔn)指引和專屬禮券加持下，大幅提升了旅客出行效率；在深圳，與高德打車合作的網(wǎng)約車平臺中交出行更是主動組建“春運護(hù)航隊”，涌現(xiàn)出幫助找回失物、護(hù)送患病旅客等暖心事跡，擦亮了城市文明窗口。
“城市出行不是只有效率，更需要人文關(guān)懷?！北本┦薪煌ㄎ栠\管分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年春運通過數(shù)據(jù)互聯(lián)，實現(xiàn)了需求預(yù)警、運力調(diào)度、服務(wù)保障的全鏈條協(xié)同，這種“科技+管理+服務(wù)”的創(chuàng)新模式，為城市交通服務(wù)保障提供了新思路。
當(dāng)最后一班春運列車駛?cè)胝九_，這場持續(xù)40天的交通大考暫告段落。但其中形成的政企協(xié)同機制、智能調(diào)度經(jīng)驗、生態(tài)協(xié)作模式，正在沉淀為城市出行服務(wù)的"新基礎(chǔ)設(shè)施"。出租車和網(wǎng)約車之外，高德“2025溫暖回家路”服務(wù)計劃中還囊括了涉及駕車（包括新能源車）、順風(fēng)車、公交地鐵、騎步行、摩托車等城市出行服務(wù)，火車、客運、飛機等城際出行服務(wù)，以及聯(lián)動各地交警部門的安全出行保障，致力于打造涵蓋多種不同場景的數(shù)字化綜合出行服務(wù)矩陣，為用戶提供安全、便捷的春運出行體驗。
正如交通行業(yè)專家所言："春運不僅是運輸能力的考驗，更是社會治理能力的練兵場。多方共建的出行生態(tài)，正在重塑現(xiàn)代城市的交通韌性。"這或許正是2025年春運留給行業(yè)最寶貴的啟示。(CIS)
校對：陶謙
