證券時報網
吳志
2025-03-21 12:51
3月20日，吉利汽車（0175.HK）公布2024年財報，交出歷史最強業績成績單。
財報顯示，2024年，吉利汽車總收入首次突破2400億元，達到2402億元，同比增長34%，創歷史新高；全年歸母凈利潤166億元，同比增長213%；扣非后歸母凈利潤85億元，同比增長52%。
得益于規模效應及核心產品競爭力的增強，報告期內，吉利汽車毛利總額提升至382億元，毛利率達 15.9%。凈現金水平上升40%至398億元，創歷史新高。
在吉利汽車業績溝通會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅分析了吉利汽車2024成績單最具含金量的三方面表現。
其一，2024年，吉利汽車新能源銷售占比近50%，銷售總量上升到中國第二，創歷史新高，全面超越新勢力及正在新能源轉型的其他車企；其二，2024年下半年開始，吉利汽車新能源板塊已經開始實現全面盈利，新能源轉型取得初步成功；其三，無論是高端豪華的極氪，還是面向更為廣泛的領克、銀河、中國星系列都具有強大的競爭力和盈利能力，跟上了中國汽車發展的節奏。
基于此，桂生悅判斷，2025年有望成為吉利汽車真正徹底扭轉頹勢、重回發展快車道的轉折之年。
新能源板塊爆發
公開數據顯示，2024年，吉利汽車累計銷量217.7萬輛，創歷史新高，同比增長32%，超額完成年目標銷量200萬輛。其中，新能源累計銷量超88.8萬輛，同比增長約92%。
吉利汽車管理層介紹稱，在《臺州宣言》的戰略指引下，吉利、吉利銀河、領克、極氪積極響應協同號召，加速戰略整合，形成了強大市場合力。
據悉，報告期內，吉利銀河全年累計銷量突破49萬輛，同比增長80%，遠高于行業平均34.5%的增長水平。極氪與領克品牌僅三個月便順利完成股權交割。雙方在依托規模化效應，持續降本增效，提升盈利能力，發揮技術協同優勢。按照規劃，在未來兩年之內，極氪、領克致力于成為年銷百萬級的、全球領先的高端豪華新能源汽車集團。
值得特別關注的是，在本次業績溝通會上，吉利明確了不會放棄燃油車的戰略布局。桂生悅表示，盡管吉利在新能源汽車領域增速顯著，且實現了盈利，但這并不意味著吉利會放棄燃油車板塊。
吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱也表示，不管是新能源還是燃油車，吉利始終認為未來的動力形式是多元化的。燃油車是汽車工業百年來技術積累的體現，海外燃油車市場比重依然較大，燃油車發展是吉利的優勢，吉利有能力做好燃油車。
淦家閱向證券時報記者透露，未來，吉利的燃油車板塊不僅不會收縮，還會繼續加強。
加速吉利AI+智駕戰略落地
2021年，吉利發布了“智能吉利2025”戰略，宣布布局AI賽道。時隔4年時間，吉利智能化成果也由投入期逐步進入了收獲期。
從智算中心、操作系統到智能座艙、自動駕駛及車聯網、衛星互聯網等環節，吉利已在智能化領域構建了完整的生態。
不久前，吉利正式推出統一智駕解決方案“千里浩瀚”，全面加速吉利AI+智駕戰略落地。
據悉，接下來，吉利銀河的全新產品均將搭載千里浩瀚，搭載千里浩瀚L3級智能駕駛的極氪車型也將在4月上海車展期間亮相。
面對洶涌而至的“智駕平權”大潮，桂生悅表示，如果沒有高算力、大數據、大模型，汽車智能駕駛只能是空中樓閣。而智能駕駛必須建立在安全基礎上，湊出來的智駕方案，拿消費者當試驗品，吉利絕不會干。
全球化戰略持續推進
財報顯示，2024年吉利汽車海外出口累計銷量41.45萬輛，同比增長超57%，超額完成38萬輛的年度出口目標；其中，吉利品牌出口銷量38.15萬輛，同比增長53%。
據悉，目前吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區域深化布局，在沙特阿拉伯、阿聯酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點市場推出16款高端主力車型，累計在81個國家布局891個銷售及服務網點。
按照規劃，2025年，吉利將增加300多個海外銷售及服務網點，預計到年底全球渠道網點將超越1100家，進一步提升吉利的渠道覆蓋和售后保障能力。
而領克和極氪方面，也在加速國際市場布局。據悉，2024年，領克已進入全球39個國際主流市場，海外總出運量累計超8萬輛，極氪也已進入全球40多個國家和地區。按照規劃，2025年，領克和極氪計劃在海外累計落成超200家門店。
淦家閱透露道，未來，吉利將繼續秉持產品“走出去”、 供應鏈“走進去”、品牌技術服務“走上去”原則，堅持“一國一策”，在市場拓展、產品矩陣、海外渠道建設方面多管齊下，力爭在國際化產品、智能網聯方面領先全球對手。
