機構指出,低空空域是低空經濟的關鍵要素。各個地方政府在制定低空經濟產業政策過程中,對加快推進低空空域管理改革進行了大力支持,目標為實現低空空域分類劃設,飛行活動監管等,部分省市已取得一定進展。由于低空空域管理缺少總體規劃和分類指導細則,各地發展戰略規劃呈現碎片化狀態,后續產業仍需加快制定低空經濟發展規劃和實施方案,明晰路線圖,編制低空數字空域圖,促進低空資源高效配置。
核心邏輯
1.我國與低空經濟產業有關的立法仍處于比較早期的階段。這主要體現在與航空器飛行相交叉的空域管制、數據安全、個人隱私等領域的法律規定仍有待完善。低空經濟產業涉及多個不同領域的法律規定,除了需要傳統的知識產權、侵權等法律保障,還涉及隱私保護、數據安全、空域管理、飛行安全等新興法律問題。預計2025年,各地政府仍將持續積極探索地方性政策和法規,為低空經濟產業良性可持續發展保駕護航。
2.在第一批低空試點城市落地后,第二批試點城市有望落地。國家空管辦將在20個左右城市開展未來城市空中交通管理試點。試點城市的選取需覆蓋全國的不同地區,也要考慮試點區域內航線和規劃的協同,包括不同類型的城市,如發達地區、交通樞紐、具有特色應用場景的城市、能和相關產業集群協同的城市。新試點城市的區域空管規劃企業、文旅運輸等各地特色應用場景企業值得關注。
3.低空經濟今年兩會有望繼續催化,2024年12月27日,低空經濟發展司成立;11月18日中央空管委宣布將在6大城市啟動eVTOL試點;截止到2024年末,全國已有45個城市啟動低空政策規劃;政策頻出,低空經濟發展趨勢明朗。
利好個股
光大證券認為,看好兩會前期低空政策博弈對行情的催化,看好飛行平臺優勢主機廠及核心配套企業、空管系統及運營優勢企業、低空機場及保障建設核心企業的發展機遇。建議關注:1)制造端關注:寧德時代、臥龍電驅等;2)基建端關注試點城市相關公司:萊斯信息、深城交、四川九洲等;3)應用端關注場景及運營:中信海直、祥源文旅等。
本文內容精選自以下研報:
《中航證券低空經濟月報:低空經濟2025年展望》
《光大證券低空經濟行業系列報告六:兩會低空政策前瞻,后續催化劑還有哪些?》
《華西證券建筑材料行業研究周報:低空經濟催化正盛,關注新老基建投資機會》
校對:高源